稀釋擴散法

原理：將有臭味地氣體通過煙囪排至大氣，或用無臭空氣稀釋，降低惡臭物質(zhì)濃度以減少臭味。適用范圍：適用于處理中、低濃度的有組織排放的惡臭氣體。優(yōu)點：費用低、設(shè)備簡單。缺點：易受氣象條件限制，惡臭物質(zhì)依然存在。

食品廢氣處理設(shè)備價格

關(guān)鍵技術(shù)或設(shè)計特征合理的溶解氧分區(qū)，保證濕地內(nèi)微生物處理效率；應(yīng)對低碳氮比進水的生物脫氮技術(shù)；低溫地區(qū)復(fù)合式人工濕地設(shè)計及運行控制技術(shù)；模塊化設(shè)計，能夠適應(yīng)不同水量和地形條件的要求；豎向折流濕地進行了防堵設(shè)計，保障了濕地長效穩(wěn)定運行。典型規(guī)模該復(fù)合型人工濕地污水處理技術(shù)的典型處理規(guī)模為3m3/d以下的鎮(zhèn)鄉(xiāng)和村莊污水處理，但也可以應(yīng)用于中等規(guī)模的城鎮(zhèn)污水處理及回用工程。推廣情況該復(fù)合型人工濕地污水處理技術(shù)已經(jīng)在四川省瀘沽湖母支污水廠、重慶武隆仙女山新區(qū)，九龍坡區(qū)白市驛鎮(zhèn)、白市驛農(nóng)業(yè)園區(qū)，江津夏壩鎮(zhèn)、賈嗣鎮(zhèn)，彭水縣潤溪鄉(xiāng)、龍?zhí)拎l(xiāng)，長壽區(qū)葛蘭鎮(zhèn)、云集鎮(zhèn)等多個鎮(zhèn)鄉(xiāng)和重點村的污水處理工程中成功應(yīng)用。

水吸收法

原理：利用臭氣中某些物質(zhì)易溶于水的特性，使臭氣成分直接與水接觸，從而溶解于水達到脫臭目的。適用范圍：水溶性、有組織排放源的惡臭氣體。優(yōu)點：工藝簡單，管理方便，設(shè)備運轉(zhuǎn)費用低 產(chǎn)生二次污染，需對洗滌液進行處理。缺點：凈化效率低，應(yīng)與其他技術(shù)聯(lián)合使用，對硫醇，脂肪酸等處理效果差。

曝氣式脫臭法

原理：將惡臭物質(zhì)以曝氣形式分散到含活性污泥的混和液中，通過懸浮生長的微生物降解惡臭物質(zhì) 適用范圍廣。適用范圍：截至2013年，日本已用于糞便處理場、污水處理廠的臭氣處理。優(yōu)點：活性污泥經(jīng)過馴化后，對不超過極限負(fù)荷量的惡臭成分，去除率可達99.5%以上。缺點：受到曝氣強度的限制，該法的應(yīng)用還有一定局限。

食品廢氣處理設(shè)備價格

據(jù)了解，合作三方的情況是：北排集團的主營業(yè)務(wù)是污水處理、污泥處置以及再生水應(yīng)用，目前它的再生水規(guī)模達到4萬噸/日，污水處理規(guī)模達6千噸/日以上。普拉克在污泥處置和有機垃圾資源化方面的業(yè)績穩(wěn)居同*，自1993年進入以來已累計在國內(nèi)執(zhí)行超過117個項目。挪威康碧(Cambi)公司成立于1989年，專業(yè)從事于污泥和有機固體垃圾處理處置和能源資源化，是的熱水解反應(yīng)器供應(yīng)商，熱水解在占到9%。

催化氧化工藝

原理：反應(yīng)塔內(nèi)裝填特制的固態(tài)填料，填料內(nèi)部復(fù)配多介質(zhì)催化劑。當(dāng)惡臭氣體在引風(fēng)機的作用下穿過填料層，與通過特制噴嘴呈發(fā)散霧狀噴出的液相復(fù)配氧化劑在固相填料表面充分接觸，并在多介質(zhì)催化劑的催化作用下，惡臭氣體中的污染因子被充分分解。適用范圍：適用范圍廣，尤其適用于處理大氣量、中高濃度的廢氣，對疏水性污染物質(zhì)有很好的去除率。優(yōu)點：占地小，投資低，運行成本低；管理方便，即開即用。缺點：耐沖擊負(fù)荷，不易污染物濃度及溫度變化影響，需消耗一定量的藥劑。

低溫等離子體

低溫等離子體是繼固態(tài)、液態(tài)、氣態(tài)之后的物質(zhì)第四態(tài)，當(dāng)外加電壓達到氣體的著火電壓時，氣體分子被擊穿，產(chǎn)生包括電子、各種離子、原子和自由基在內(nèi)的混合體。放電過程中雖然電子溫度很高，但重粒子溫度很低，整個體系呈現(xiàn)低溫狀態(tài)，所以稱為低溫等離子體。低溫等離子體降解污染物是利用這些高能電子、自由基等活性粒子和廢氣中的污染物作用，使污染物分子在極短的時間內(nèi)發(fā)生分解，并發(fā)生后續(xù)的各種反應(yīng)以達到降解污染物的目的。

低溫等離子體空氣凈化設(shè)備能夠顯著治理的污染有：VOC、惡臭氣體、異味氣體、油煙、粉塵，也可用于消毒殺菌。低溫等離子體技術(shù)是一種全新的凈化過程，不需要任何添加劑、不產(chǎn)生廢水、廢渣，不會導(dǎo)致二次污染。

渦輪增壓車小排量大功率記者通過了解，綜合批和第二批節(jié)能型乘用車名錄里面，絕大多數(shù)的車型發(fā)動機排量均在1.6L以下。傳統(tǒng)認(rèn)為低排量的汽車動力明顯不如大排量車型，消費者購車時往往在選擇高動力而高油耗、還是低油耗低動力的矛盾中難以下手。而在名錄備受矚目的，莫過于一汽大眾和上海大眾一批搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動機的車型，一下子扭轉(zhuǎn)了低排量車動力不足的局面。據(jù)了解，發(fā)動機靠燃料在汽缸內(nèi)燃燒做功來產(chǎn)生功率，小排量發(fā)動機由于受到缸內(nèi)空氣量的限制，導(dǎo)致發(fā)動機產(chǎn)生的功率難以提升。

為了解決上述問題，近年來出現(xiàn)了一些新的處理方法，如P：CT法、載體流動床生物膜法(CBR)、厭氧生物法，厭氧-好氧生物法等：、改進的好氧生物法P：CT法P：CT法是在活性污泥曝氣池中投加活性炭粉末，利用活性炭粉末對有機物和溶解氧的吸附作用，為微生物的生長提供食物，從而加速對有機物的氧化分解能力?；钚蕴坑脻窨諝庋趸ㄔ偕］d體流動床生物膜法(CBR)CBR實際上是一種基于特殊結(jié)構(gòu)填料的生物流化床技術(shù)，該技術(shù)在同一個生物處理單元中將生物膜法與活性污泥法有機結(jié)合，通過在活性污泥池中投加特殊載體填料使微生物附著生長于懸浮填料表面，形成一定厚度的微生物膜層。