好看日韩在线视频免费,日本不卡一区二区三区,三级a全过程在线观看,亚洲精品国产9999久久久久

行業(yè)產(chǎn)品

  • 行業(yè)產(chǎn)品

技承儀表(上海)有限公司


當(dāng)前位置:技承儀表(上海)有限公司>>氣象儀器>>氣象監(jiān)測與氣象站>>9830移動便攜氣象站(車載)

9830移動便攜氣象站(車載)

返回列表頁
參  考  價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號

品       牌

廠商性質(zhì)其他

所  在  地

聯(lián)系方式:張工查看聯(lián)系方式

更新時(shí)間:2022-10-12 13:11:44瀏覽次數(shù):213次

聯(lián)系我時(shí),請告知來自 環(huán)保在線

產(chǎn)品簡介

簡介:移動便攜氣象站產(chǎn)品簡介 9830型移動便攜氣象站(車載)可以使車輛和船舶在不斷變化的行進(jìn)過程中 ,通過超聲波風(fēng)傳感器 ,內(nèi)置的GPS和電子羅盤精確計(jì)算出風(fēng)速鳳向 ,配置專門為車載式氣象站設(shè)計(jì)的控制儀器 ,可以精確的實(shí)時(shí)監(jiān)測車輛行進(jìn)過程中周圍環(huán)境條件的變...

詳細(xì)介紹

  移動便攜氣象站產(chǎn)品簡介

  9830型移動便攜氣象站(車載)可以使車輛和船舶在不斷變化的行進(jìn)過程中 ,通過超聲波風(fēng)傳感器 ,內(nèi)置的GPS和電子羅盤精確計(jì)算出風(fēng)速鳳向 ,配置專門為車載式氣象站設(shè)計(jì)的控制儀器 ,可以精確的實(shí)時(shí)監(jiān)測車輛行進(jìn)過程中周圍環(huán)境條件的變化 ,為車輛船舶運(yùn)輸和農(nóng)藥漂流提供精確 的氣象數(shù) 據(jù)。也可做為便攜式自動氣象站用于臨時(shí)觀測氣象數(shù)據(jù) ,傳感器集氣溫、濕度、風(fēng)向、風(fēng)速、氣壓等參數(shù)于一體 ,自帶數(shù)據(jù)采集和GPRS無線傳輸模塊 ,內(nèi)置可充電電池 ,可連續(xù)供電1周左右 ,可存儲數(shù)據(jù)3個(gè)月至6個(gè)月。

  移動便攜氣象站產(chǎn)品特點(diǎn)

  集多功能于一體 ,高緊湊度和高性能

  安裝方便 ,不需要任何工具即可完成安裝。

  防水和l覽腐蝕的密封箱 ,可以抵抗惡劣環(huán)境和紫外輻射

  可擴(kuò)展雨量、輻射、紫外、Pm2.5 、Pm10、SO2、 NO2 、O3、CO、VOC、噪聲等環(huán)境要素

  輕便的安裝支架方便攜帶 ,堅(jiān)實(shí)耐用。

  可選配加熱模塊

  移動便攜氣象站技術(shù)參數(shù)


測量參數(shù) 測量范圍 分辨率 精度
氣溫 ﹣50℃~ 85℃ 0. 1℃ ± 0. 2℃
濕度 0%~99%Rh 0. 1%Rh 2%Rh
風(fēng)向 0~360°
風(fēng)速 0~75m/s 0.1m/s ±o. 3m/s 或 3%
氣壓 10~1300hPa 0.1hPa ± 0. 3hPa ( 25 ℃時(shí))
基本信息 接口 RS485,雙線連接方式
操作功率直流電壓 12~30V+/- 10% < 20ma
工作濕度范圍 0~99%
工作溫度范圍 ﹣50℃~ 80℃。
產(chǎn)品規(guī)格 :直徑 140mm 高度 310mm
重量:1. 2kg


感興趣的產(chǎn)品PRODUCTS YOU ARE INTERESTED IN

環(huán)保在線 設(shè)計(jì)制作,未經(jīng)允許翻錄必究 .? ? ? Copyright(C)?2021 http://www.niunang.cn,All rights reserved.

以上信息由企業(yè)自行提供,信息內(nèi)容的真實(shí)性、準(zhǔn)確性和合法性由相關(guān)企業(yè)負(fù)責(zé),環(huán)保在線對此不承擔(dān)任何保證責(zé)任。 溫馨提示:為規(guī)避購買風(fēng)險(xiǎn),建議您在購買產(chǎn)品前務(wù)必確認(rèn)供應(yīng)商資質(zhì)及產(chǎn)品質(zhì)量。

會員登錄

×

請輸入賬號

請輸入密碼

=

請輸驗(yàn)證碼

收藏該商鋪

登錄 后再收藏

提示

您的留言已提交成功!我們將在第一時(shí)間回復(fù)您~
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |