鐵路過軌鍍鋅穿線彎管

預(yù)埋過軌鋼管施工嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙施工，確保滿足通信、信號、電力要求。還要做好安全、文明、環(huán)（水）保施工措施。 效益良好、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、創(chuàng)新能力和市場競爭能力突出。作為滄州市一家規(guī)模較大的建材公司，鐵路隧道路基過軌穿線功能的過軌管為主，產(chǎn)品應(yīng)用范圍廣，主要用途是鐵路隧道路基過軌穿線，具有性能優(yōu)良，使用壽命長等特點(diǎn)。

過軌管，分為有咋過軌管與無咋過軌管，路基采用的是有咋過軌管。隧道采用的是無咋過軌管，在地下防止被土壤腐蝕，侵害里面的電纜，過軌彎管采用鍍鋅或者HDPE形式。過軌彎管采用冷煨模壓而成。

鐵路過軌鍍鋅穿線彎管

鍍鋅穿線彎管 基建過軌穿線管 電力通信過軌管，彎管的用途:液壓彎管機(jī)主要用于電力施工，公、鐵路建設(shè)，鍋爐、橋梁、船舶、家俱，裝潢等方面的管道鋪設(shè)及修造，具有功能多、結(jié)構(gòu)合理、操作簡單、移動方便、安裝快速等優(yōu)點(diǎn)。本機(jī)器除了具備彎管功能外，還能將油缸作為液壓千斤頂使用，相對于數(shù)控彎管設(shè)備而言具有價(jià)格便宜，使用方便的特點(diǎn)，在國內(nèi)彎管機(jī)市場占據(jù)主導(dǎo)產(chǎn)品位置。數(shù)控彎管機(jī)，可對管材在冷態(tài)下進(jìn)行一個(gè)彎曲半徑(單模)或兩個(gè)彎曲半徑(雙模)的纏繞式彎曲，廣泛使用于汽車、空調(diào)等行業(yè)的各種管件和線材的彎曲。
電路改造應(yīng)避免死線：再好的電路質(zhì)量，也難保以后會出現(xiàn)故障，過軌管施工準(zhǔn)備：施工前組織技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，審核設(shè)計(jì)圖紙，熟悉規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，制定安全環(huán)保措施等。對班組作業(yè)人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)及技術(shù)交底。材料準(zhǔn)備DN100mm及DN150mm冷軋無縫鋼管。布置形式，為滿足電力、通信、信號等要求，隧道進(jìn)出口洞內(nèi)均于距洞口里程2m處設(shè)通信、信號過軌管，于進(jìn)出口處進(jìn)入隧道5m處設(shè)置電力過軌管。