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減速機(jī)-紫光減速機(jī)-NMRW渦輪蝸桿減速機(jī)

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更新時(shí)間:2015-06-22 09:18:47瀏覽次數(shù):551次

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ZIK清華紫光電機(jī)接線(xiàn)座與機(jī)體整體鋁合金壓鑄結(jié)構(gòu),密封性好,*符合IP54、IP55的外殼防護(hù)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn);增強(qiáng)散熱筋設(shè)計(jì),使機(jī)組具備更強(qiáng)的冷卻能力;精確的動(dòng)平衡校正及的低噪聲軸承,使電機(jī)動(dòng)行更加平穩(wěn),密封更可靠安全。

減速機(jī)-紫光減速機(jī)-NMRW渦輪蝸桿減速機(jī)

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NMRW減速機(jī)的特點(diǎn)

ZIK清華紫光電機(jī)接線(xiàn)座與機(jī)體整體鋁合金壓鑄結(jié)構(gòu),密封性好,*符合IP54、IP55的外殼防護(hù)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn);增強(qiáng)散熱筋設(shè)計(jì),使機(jī)組具備更強(qiáng)的冷卻能力;精確的動(dòng)平衡校正及的低噪聲軸承,使電機(jī)動(dòng)行更加平穩(wěn),密封更可靠安全。

紫光電機(jī),YS5612電機(jī),YS6312電機(jī),,華電機(jī),清華減速機(jī),清華紫光電機(jī),紫光渦輪減速機(jī),紫光齒輪減速機(jī),紫光電機(jī),結(jié)構(gòu)特點(diǎn):RC47斜齒輪減速機(jī)R系列減速機(jī) 
--采用模塊化設(shè)計(jì),傳動(dòng)比覆蓋范圍廣,分配精細(xì)合理 
--07-16714種機(jī)座規(guī)格,傳動(dòng)功率范圍0.09KW-160KW 
--外形設(shè)計(jì)適合*的*安裝配置 
--傳動(dòng)比較精確,范圍覆蓋1.30-289.74,可根據(jù)需要任意選取 
--齒輪經(jīng)高精度磨齒機(jī)磨削加工,傳動(dòng)平衡、噪音低、級(jí)間效率達(dá)98 
--為特殊低速場(chǎng)合專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的雙聯(lián)體減速機(jī),RC減速機(jī)的傳動(dòng)比拓展至27000. 
主要材料: 
--箱體:鋁合金(機(jī)座07-27),鑄鐵(機(jī)座37-167); 
--齒輪:20rMo鋼,碳、氮共滲處理(精磨后保持齒面硬度HRC60,硬層厚度>0.5mm); 
--平鍵:45鋼,表面硬度HRC50。 
表面噴涂 
--鋁合金: 
1)拋丸處理后,特種防腐處理(保持銀白合金色感,并耐用汽油、二甲苯等有機(jī)溶劑的腐蝕); 
2)磷化處理后,噴涂RAL7024黑灰啞光油漆; 
--鑄鐵:噴涂RAL7024黑灰啞光油漆。 


效率 
齒輪傳動(dòng)的效率是所有傳動(dòng)式中效率zui高的一種,其效率比蝸桿傳動(dòng)要高的多。齒輪減速機(jī)的效率主要由齒輪及軸承的摩擦決定。由于本公司齒輪是采用高精度磨齒機(jī)磨削加工,軸承采用NSK軸承,有效的降低了摩擦,使齒輪傳動(dòng)的級(jí)間效率達(dá)到98 
需要特別指出的是,在某些安裝方式時(shí)*級(jí)的齒輪*浸在油中,對(duì)于機(jī)座號(hào)及高圓周速度的輸入級(jí),這會(huì)引發(fā)攪油損失并產(chǎn)生一個(gè)不容忽視的參數(shù)。所以,當(dāng)RC97、RC107的輸入轉(zhuǎn)速大于2500r/min,RC107以上機(jī)座的輸入轉(zhuǎn)速大于1500r/min,并采用M2M4安裝方式時(shí),須考慮攪油損失。

 

產(chǎn)品在符合按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB10085-88蝸桿輪參數(shù)基礎(chǔ)之上,蝸輪蝸桿減速器吸取國(guó)內(nèi)外科技,*新穎一格的“方箱型"外結(jié)構(gòu),箱體外形美觀(guān),以?xún)?yōu)質(zhì)鋁合金壓鑄而成。


減速機(jī)-紫光減速機(jī)-NMRW渦輪蝸桿減速機(jī)

ZIK清華紫光電機(jī)接線(xiàn)座與機(jī)體整體鋁合金壓鑄結(jié)構(gòu),密封性好,*符合IP

紫光NMRW渦輪蝸桿減速機(jī)-紫光減速機(jī)

紫光NMRW渦輪蝸桿減速機(jī)-紫光減速機(jī):RV蝸輪減速機(jī)有9種機(jī)座規(guī)格;

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