安全閥用在受壓設(shè)備、容器或管路上，作為超壓保護(hù)裝置。當(dāng)設(shè)備、容器或管路內(nèi)的壓力升高超過允許值時，閥門自動開啟，繼而全量排放，以防止設(shè)備、容器或管路內(nèi)的壓力繼續(xù)升高；當(dāng)壓力降低到規(guī)定值時，閥門應(yīng)自動及時關(guān)閉，從而保護(hù)設(shè)備、容器或管路的安全運行。
 

　　安全閥可以由閥門進(jìn)口的系統(tǒng)壓力直接驅(qū)動，在這種情況下是由彈簧或重錘提供的機械載荷來克服作用在閥瓣下方的介質(zhì)壓力。它們還可以由一個機構(gòu)來先導(dǎo)驅(qū)動，該機構(gòu)通過釋放或施加一個關(guān)閉力來使安全閥開啟或關(guān)閉。因此，按照上述驅(qū)動模式將安全閥分為直接作用式和先導(dǎo)式。
 

　　安全閥可以在整個開啟高度范圍或在相當(dāng)大的開啟高度范圍內(nèi)比例開啟，也可能僅在一個微小的開啟高度范圍內(nèi)比例開啟，然后突然開啟到全開位置。因此，可以將安全閥分為比例式和全啟式。
 

　　安全閥的結(jié)構(gòu)、應(yīng)用和公稱通經(jīng)的確定應(yīng)受到規(guī)范的約束，或者應(yīng)得到法定機關(guān)的同意。在不同的規(guī)范之間，其約束條款以及有關(guān)定義可能不同。在應(yīng)用安全閥時，必須遵循其適用規(guī)范的要求。
 

　　當(dāng)安全閥出現(xiàn)故障時，消除故障的方法也是要非常熟悉了解的。首先，要先區(qū)分安全閥究竟發(fā)生何種故障。其次才是根據(jù)不同的故障使用不同的消除方法。zui常見的故障有：排放后閥瓣不回座、泄露、到規(guī)定壓力時不開啟、排氣后壓力繼續(xù)上升、閥瓣頻跳或振動、不到規(guī)定壓力開啟等。排放后閥瓣不回座主要是彈簧彎曲閥桿、閥瓣安裝位置不正或被卡住造成的，應(yīng)重新裝配；當(dāng)出現(xiàn)泄露問題時，這可能是由于閥瓣與閥座密封面之間有臟物，可使用提升扳手將閥開啟幾次，把臟物沖去，倘若是密封面損傷，應(yīng)根據(jù)損傷程度，采用研磨或車削后研磨的方法加以修復(fù)，閥桿彎曲、傾斜或杠桿與支點偏斜導(dǎo)致的閥芯與閥瓣錯位，應(yīng)重新裝配或更換；到規(guī)定壓力時不開啟多是因為定壓不準(zhǔn)，應(yīng)重新調(diào)整彈簧的壓縮量或重錘的位置；遇到排氣后壓力繼續(xù)上升的狀況，應(yīng)重新選用合適的安全閥，假如閥瓣不能開到應(yīng)有的高度或排氣管截有不夠，則應(yīng)重新裝配閥桿或更換彈簧或者采取符合安全排放面積的排氣管；閥瓣頻跳或振動主要是由于彈簧剛度太大，應(yīng)改用剛度適當(dāng)?shù)膹椈?，如果是因為調(diào)節(jié)圈調(diào)整不當(dāng)導(dǎo)致回座壓力過高，應(yīng)重新調(diào)整調(diào)節(jié)圈位置，遇到因排放管道阻力過大而造成過大的排放背壓時，應(yīng)減小排放管道阻力；不到規(guī)定壓力開啟時多是定壓不準(zhǔn)或彈簧老化彈力下降，應(yīng)適當(dāng)旋緊調(diào)整螺桿或更換彈簧。
 

　　在識別安全閥的過程中，只有先熟識安全閥的概念才能辨別使用的安全閥，這樣遇到故障時才會找到合適的方法，也就是說這一系列的過程就像一條紐帶，缺一不可。以上，便是應(yīng)用安全閥時一些必要的知識。